人工智能朗读： 今年全市将推进37个重大交通项目建设，坂银通道等7条道路工程年内建成，这些项目建设进展如何？

坂银通道南侧连接北环大道及泥岗、上步路等主干道，相关互通匝道的修建及立交桥的改建正稳步推进中。深圳特区报记者刘羽洁摄

原标题：坂银通道年内建成 马峦山隧道已贯通 今年全市将重点推进37个在建交通项目

深圳特区报2019年2月25日讯 今年全市将推进37个重大交通项目建设，坂银通道等7条道路工程年内建成，这些项目建设进展如何？日前，记者前往坂银通道、盐港东立交等项目，采访春节后在建交通工程建设情况。据了解，全市37个在建交通项目中30个已经复工，剩余项目预计本周全面恢复施工。

坂银通道隧道已挖通7111.6米

在北环大道和泥岗路上，记者看到巨大的桥墩横跨北环大道，坂银通道连接泥岗路的主线高架桥已经架起来，施工人员正在对高架桥挡墙进行美化施工，用造型优美的线条和雕花代替了传统的平面墙。此外，在坂雪岗大道和南坪快速交会处，记者也看到建设者忙碌的身影。市交通局相关负责人表示，坂银通道工程整体分为四个标段推进，目前各个标段已经全部复工。

据介绍，坂银通道工程南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布设，上跨北环后，继续下穿银湖路进入鸡公山，向北接坂雪岗大道，终于环城路路口。主线长约7.6公里，设计车速50公里/时。全线共分为四个标段进行建设，其中1、4标为桥梁标，2、3标为隧道标，桥隧工程占主线长度达90%以上。项目隧道单洞总长达到8856米，目前已经完成了7111.6米，占全长的80.3%；桥梁部分，南段桥梁已经完成了约65%，北段完成了约83.5%。

作为连通原特区内外的重要通道，今年坂银通道将实现主体结构完工。除此之外，预计今年全市还有6个交通项目完工，包括马峦北、凤塘大道、南坪二期、沙江西路延伸段（沙井新和路－广深高速西辅道）市政工程、西宝线平湖段改造工程、丹平快速路一期北延及平湖大道东段改造工程。

盐港东立交预计2021年完工

记者来到盐港东立交项目的施工现场。该工程位于盐田港东港区北面，北接坪盐通道，东接盐坝高速及东港区，西接盐龙大道，为5路交叉的大型枢纽立交。工程建设内容包括新建匝道10条，总长7.71公里，其中桥梁16座，桥梁总长4.12公里，桥梁总面积46079平方米，隧道5座，总长1974米，桥隧比81%，总投资14.66亿元。该项目已完成投资额2.5亿元，东港区、大水坑区域作业面已经打开，正在进行桩基施工和隧道挖掘。具体来说，桥梁工程桩基共计334根，目前累计已完成70根；隧道LY、I洞口明挖段完成93%，道路工程碎石桩完成43%，高边坡开挖完成17%。

具体负责施工的中交二航局相关负责人介绍称，盐港东立交也是深圳市首个预制装配式桥梁施工试点，构建预制设置在中交二航局自有的中山南朗镇预制厂，构件经过海运加陆运运至施工现场。同时，在架设上将使用一体化架设实现桥梁上部、下部结构同步架设，以提高施工效率和减少传统吊装的施工风险。盐港东立交项目计划在2021年底完成，项目建成后将成为衔接盐坝高速公路、龙盐快速路、坪盐通道及东港区进港路的重要交通枢纽，明显改善该片区的交通出行环境。

坪盐通道马峦山隧道已贯通

春风隧道在春节期间一直处于开工状态。该项目路线全长5.2公里，其中盾构段长3.6公里，施工主要分成西侧明挖段、盾构隧道段、东明挖段。记者了解到，目前西侧明挖段已基本完成所有围护结构；盾构始发段基坑土方开挖及支撑架设已全部完成，正在进行盾构始发段主体结构施工，已完成4段底板5段侧墙，总体完成70%；东明挖段已完成绿化迁移，正进行管线改迁。

此外，市交通局透露，坪盐通道关键性工程马峦山特长隧道已经贯通，该隧道长7.9公里，系全国在建的最长的市政道路隧道，线路由北向南穿越马峦山山体，为分离式独立双洞，双向6车道，最大埋深337米，穿越17条断层。目前正在隧道内进行通风竖井施工。同时，项目坪山段桥梁、路基工程也已经完成了约80%，但盐田段桥梁受海关培训基地拆迁问题影响无法进场施工。

沙河西路快速化改造工程目前进展顺利，其中玉泉立交～茶光路段已完成70%，高新南九道-深南立交已完成40%。（■深圳特区报首席记者徐兴东）